去年苦等了半年的C68 HWRP最终还是没到，无奈之下十月初换了Dogma。3年4辆车，全黑，躲不过的宿命，命运实在太TM神奇了！

车骑了一千多公里，感觉还行。原来同配置的Ridley摇车偶尔蹭碟，F就没有这个问题了。

轮组原本用的Alpinist clx，整车6.75KG，爬坡特别灵动。但F配低框极不协调，又换了对RSL51。样子是协调了了，但重量也增加到了7KG。这套配置继续减重的空间和意义不太大，暂时就先这样吧。

(资料图片仅供参考)

配置单

车架：Dogma F BOB 540

车把：Most Talon 420*130

套件：9270  50/34 - 11/28

轮组：Bontager rsl 51

座垫：Fizik 3D R0

脚踏：look keo blade 钢轴

牙盘：Rotor +sigeyi 

轮胎：Veloflex 25C+ tubolito 

碟片：160-140

水壶架：tune +s-works

Most一体把还是太重了，但用Deda或其他车把又不太好看。

Veloflex 外胎205g，滚阻略高，但是下坡过弯特别省心。

Tubolito内胎目前使用1500公里，暂时还算安全，就算扎这个里程也值了。

Bontrager RSL51 官称1410，是不含胎垫的重量，加上原装胎垫1460克。更换超轻胎垫后减重30克，比DT Arc50轻一点点，比PCW peak 4550略重，但Bontager的内宽外宽要更大，按现在的说法是越宽越气动越稳定。爬坡没有Alpinist轻快，但也不拖脚，别的我也骑不出来啥区别。